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nouveau pour l'hiver 2008/2009
- block R-32
- piston MAHLE 87mm.
- Con-Rod Eagle
- crank de R-33
- pompe a huile N1
- poulie de crank ROSS
- job de valves (3 ou 5 angles)


engine :rb26dett
- R-33 rb26dett SAUTÉ
- JE piston (87mm) SCRAP
- stock rod et crankshaft(balancé)
- GReddy clear valve cover
- GReddy cam gears
- GReddy timing belt
- GReddy Racing Ti-C Catback
- GReddy intake plenum
- GReddy ASP
- GReddy ka24 rad
- GReddy intercooler 4 rows r spec
- McKinney Motorsports RB26DETT Engine/Transmission
Mount
- TOMEI 255lph Upgrade Fuel Pump
- TOMEI metal gasket kit
- SARD Adjustable Fuel Pressure Regulator
- new timing belt tensioner and idler
- nissan rebuild gasket kit
- ARP head and main stud
- N1 water pump and oil pump
- Apexi power-FC et power-FC boost controler
- stock oil pan modifié
- Nismo thermostat
- autobahn 88 rad hoses

drivetrain:
- transmission rb25
- ORC twin plates clutch
- McKinney Motorsports Custom Drive Shaft for S14 95- 98 240SX
- Nismo slave cylinder
- LSD tomei ou kazz a venir
- GReddy diff cover
- 5 lug conversion


chassis:
- STANCE coilover
- GReddy strut bars avant et arrière
- Wheels Gullflame 18x8.5(av)18x9.5(ar)
- BFGoodrich g-Force T/A KDW 2
- Suspension tech. sway bars av et ar
- Tien tension rod
- Tien tie rod
- z32 brake conversion (30mm)
- Brembo slotted front and rear rotors
- PROJECT MU B-Force z32 Front Brake Pads
- PROJECT MU B-Force S13/S14 Rear Brake Pads
- Circuit Sports Hood Damper

and more to come ...


Les commentaires
driftking (Audi petrolier turbo et AW11 S/C 1993) Date:23 Nov, 12:24am
ha ben criss !!! P-O
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